ВОЙНА
Китайски кораби са във водите на Тайван и започнаха блокада на острова
Ситуацията около Тайван продължава да е напрегната. На 6 август тайванското министерство на отбраната съобщи, че 20 самолета на военновъздушните сили на НОАК са навлезли в зоната за противовъздушна отбрана на острова, а 14 кораба на ВМС на НОАК са провели учения в териториалните води на Тайван.
Министерството уточни, че Пекин е разположил един самолет по-малко от предния ден. В същото време от горния брой самолети 18 са изтребители (4 единици J-11, 4 единици J-16 и 10 единици Су-30), от които 14 са пресекли средната линия на Тайванския пролив.
Също така в опасната провокация са участвали един тежък военнотранспортен самолет Y-20 и един противолодъчен самолет Y-8 на Китайската народна република.
Тайпе организира въздушни патрули за наблюдение на оперативната обстановка в небето и във водите около острова, а също така разположи системи за противовъздушна отбрана, ПКРК и артилерия на брега и корабите.
Най-старият англоезичен вестник в Хонконг, SCMP, нарече маневрите, извършени от армията на континентален Китай, “ефективна блокада на Тайван”. Изданието уточнява, че Пекин е удължил ученията около острова до 15 август.
В същото време американската агенция Асошиейтед прес също смята, че блокадата на Тайван от КНР, която по-рано се прогнозираше от много експерти, вече е започнала.
Медиите обърнаха внимание на факта, че властите на Тайван са били принудени да отменят полетите, тъй като НОАК не е спряла маневрите, а ги е удължила и може да ги повтори. С корабоплаването там също не всичко е безопасно.
Освен това действията на Пекин увеличиха риска от прекъсване на доставките на чипове, които се произвеждат в Тайван и са необходими на много компании по света за производството на различни продукти.
Реагирайки на случващото се и бизнес, американската компания Apple, която се стреми да намали зависимостта си от континентален Китай, ще произвежда смартфони от серия 14, включително iPhone 14, iPhone Max и iPhone 14 Pro Max, в Индия в производствена площадка, собственост на тайванската компания Foxconn. Ако това се превърне в тенденция, тогава Китай може да загуби статута си на основна фабрика в света.
Мнозина в САЩ биха искали да преместят фабрикиет си в Индия, Виетнам, Бангладеш и други страни в Южна и Югоизточна Азия, включително Мианмар (Бирма), но след смяна на военния режим там.
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАНИЦА, ДОМ
ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА
УДАР В СЪРЦЕТО НА ЛОГИСТИКАТА! 18 ХИРУРГИЧЕСКИ УДАРА ПАРАЛИЗИРАХА НАТО В УКРАЙНА
Случилото се тази нощ е урок по оперативен натиск. Според докладите на Geranium Chronicles, руските сили не са имали нужда от стотици ракети, за да предизвикат хаос; 18 хирургически удара бяха достатъчни за демонтирането на снабдителната мрежа, която захранва североизточния фронт и южната част на Украйна. Въздействието не е локално, а системно: без тил няма фронт.
Ключови точки на логистичния паралич:
Пристанища и инструктори: Атаките в 00:59 ч. не бяха случайни. Те се фокусираха върху пристанищната инфраструктура, приемаща тежка западна техника, и – което е най-сериозно за Европа – върху центровете за настаняване на чуждестранни инструктори. Унищожавайки тези центрове, Москва изпраща директно послание към НАТО: вашите специалисти вече не са в безопасност дори в тренировъчните бази.
Железопътен възел: Едновременната атака срещу гарите в Шостка, Ромни и Суми, заедно с разрушаването на железопътния възел Бахмач, остави украинските войски на североизток без тяхната „пъпна връв“. Съобщава се за загуба на цели вагони с боеприпаси и критични ремонтни бази. Без влакове презареждането на танкове и артилерия се превръща в логистичен кошмар за пътния транспорт.
Дронове и авиация: Отделна цел бяха платформите за изстрелване на дронове и летищата за лека авиация. В Кривой Рог ударите поразиха директно заводите за сглобяване на БЛА (безпилотни летателни апарати) и ремонт на бронирана техника. Русия вече не чака дроновете да достигнат нейна територия; тя ги унищожава още на поточната линия.
Анализаторите са единодушни, че Русия е променила стратегията си. След масираните атаки от предходните месеци, сега сме във фазата на „прецизните довършителни удари“. Атакува се ключова точка, изчаква се врагът да се опита да я поправи и се удря отново. Това лишава украинските въоръжени сили от най-ценния ресурс през 2026 г.: времето за възстановяване.
Удряйки центровете за координация с чуждестранни специалисти, Русия подкопава способността на Украйна да внедрява нови западни оръжия.
Няма смисъл Берлин да изпраща танкове, ако няма инструктори, които да обучат екипажите, нито работилници в Кривой Рог, които да ги ремонтират.
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
🇧🇬 САЩ СИ ПРИЗНАХА, НЯМАТ ПОТЕНЦИАЛ ДА ПОБЕДЯТ ГОЛЯМА ДЪРЖАВА:
ИМАТ САМО НАГЛОСТ, БЕЗОЧИЕ И ГОЛЕМИ УСТИ.
🇺🇸🇷🇺 САЩ са се оказали неподготвени за потенциална конфронтация с Русия и Китай поради война с Иран, според NYT
▪️Съединените щати са изразходвали около 1100 крилати ракети с голям обсег, предназначени за война с Китай, което е близо до общия брой, оставащ в арсенала на САЩ.
▪️Военните са изстреляли повече от 1000 крилати ракети Tomahawk, което е приблизително 10 пъти повече от броя, който купуват годишно.
▪️Пентагонът е изразходвал повече от 1200 ракети-прехващачи Patriot, струващи над 4 милиона долара всяка, както и повече от 1000 ракети Precision Strike и ATACMS с наземно изстрелване, което е довело до спад на запасите до тревожно ниски нива.
▪️Съединените щати в момента търсят начини за разширяване на производството, за да запълнят празнината.
➖„При сегашните темпове на производство може да отнеме години, за да се възстанови това, което сме използвали“, каза тази седмица сенатор Джак Рийд.
ОРМУЗКИЯТ ПРОТОК ВЕЧЕ НЕ Е БЕЗПЛАТЕН
1. Това, което някога беше немислимо, се превърна в реалност: преминаването през Ормузкия проток вече може да бъде обложено с такса, което променя правилата за световната търговия с петрол.
2. За първи път Иран и Оман имат право да начисляват такси за всеки плавателен съд, въпреки че в продължение на десетилетия протокът се смяташе за международен и свободен за всички.
3. Най-рестриктивният аспект е, че плавателните съдове трябва да влизат в ирански води и да преминават проверка от Корпуса на гвардейците на ислямската революция (IRGC), което на практика превръща пролива в контролирана точка за достъп.
4. Иран планира да използва приходите от преминаването за следвоенно възстановяване, което означава, че глобалната логистика директно финансира последиците от конфликта.
5. Основният риск е, че това не е просто временна мярка; ако системата се утвърди, Иран де факто ще се превърне в „оператор“ на ключовата петролна артерия в света, през която преминава значителна част от целия петрол.
Малко нелицеприятна предистория за шефката на Народното Събрание
Пеевски преминава в режим на оцеляване
