ВОЙНА
Фашизираната Калас обявява война на Русия
Кая Калас: Русия е отговорна за скъсаните кабели под Балтийско море. Ще плати, а също и на Украйна за войната. Тръмп да е по-твърд: Кая Калас стана новият главен дипломат на ЕС от началото на декември. В ексклузивно интервю за германското издание WELT тя за първи път обяви Русия, че носи пряка отговорност за щетите от повредените подводните кабели в Балтийско море. И призовава да се вземат мерки срещу Москва, което предизвиква големи полемики в ЕС.
За първи път Европейският съюз държи Русия пряко отговорна за неотдавнашното увеличаване на саботажа в Европа. „Саботажът в Европа се засили, след като Русия започна войната срещу Украйна. Скорошните опити за саботаж в Балтийско море не са изолирани случаи. По-скоро те са част от модел на умишлени и координирани действия за увреждане на нашата цифрова и енергийна инфраструктура“, казва главният дипломат на ЕС Кая Калас пред WELT.
Повод за изявленията на бившия премиер на Естония е повредата на важния подводен кабел „Estlink 2” в Балтийско море миналата сряда, за което писхме. Това е 170-километрова високоволтова линия между Финландия и Естония.
Подводни кабели
За първи път Европейският съюз държи Русия пряко отговорна за неотдавнашното увеличаване на саботажа в Европа. Калас: Саботажът в Европа се засили, след като Русия започна войната срещу Украйна
В четвъртък, 26 декември, на уебсайта на ЕС в съвместно изявление на Европейската комисия и върховния представител на ЕС по външните работи се казва, че ЕС ще въведе допълнителен пакет от санкции срещу така наречения „сенчест флот“ на Русия след още един повреда на подводния кабел в Балтийско море. „Заподозреният кораб е част от руския „сенчест флот“, който заплашва сигурността и околната среда, докато финансира военния бюджет на Русия.
Финландските власти заподозряха саботаж и задържаха петролния танкер Eagle S, плаващ под флага на островите Кук. Неговата котва може би е причинила повреда на кабела. Според ЕС плавателният съд принадлежи към т. нар. руски сенчест флот – танкери и други товарни кораби, които Русия използва, за да избегне санкции, например при транспортиране на петрол.
Калас: Руският флот в сянка заплашва околната среда и пълни бойните сандъци на Русия. Сега тези кораби също са заподозрени в извършване на саботаж
„Руският флот в сянка заплашва околната среда и пълни бойните сандъци на Русия. Сега тези кораби също са заподозрени в извършване на саботаж“, обясни Калас. Сега ЕС ще „предприеме по-решителни действия за справяне с рисковете, породени от тези кораби“. Междувременно НАТО обяви, че ще увеличи военното си присъствие в Балтийско море.
Главният дипломат на ЕС Калас коментира и катастрофата на пътнически самолет в Казахстан, при която загинаха 38 души, за която лидерът на Кремъл Владимир Путин се извини през уикенда.
Кая Калас: „Има все повече доказателства, че руската противовъздушна отбрана е свалила пътнически самолет. Тъй като фактите постепенно излизат наяве, основната отговорност за тази трагедия е на Москва. Войната на Русия срещу Украйна „създаде условия за възникването на тази трагедия“.
Калас коментира подробно актуалното развитие на войната в Украйна, която започна на 24 февруари 2022 г. „Въпреки че дебатът за възможния край на конфликта е важен, фокусът засега трябва да бъде върху поставянето на Украйна във възможно най-голяма позиция на сила. Военната мощ на Украйна днес ще проправи пътя за бъдещи преговори“.
Изявленията се основават на индикации от Вашингтон, че бързите преговори за прекратяване на огъня могат да започнат, след като преизбраният президент на САЩ Доналд Тръмп встъпи в длъжност.
В този контекст Калас директно похвали военната подкрепа на федералното правителство: „Германия демонстрира забележително лидерство като вторият по големина доставчик на военна помощ за Украйна. Сигурен съм, че това ще продължи.“
В същото време Калас, като председател на 27-те външни министри на ЕС, призова европейските правителства да инвестират повече пари в отбраната в бъдеще. В момента руските военни сили са съсредоточени в Украйна, но дългосрочната заплаха от Москва не бива да се подценява.
„За да гарантира сигурността на нашите страни, Европа трябва да инвестира повече в сигурността и да поеме повече отговорност. Казано направо: за да предотвратим война, трябва да инвестираме повече. Ако чакаме, ще ни струва още повече“.
За да можем да предоставим на Украйна по-голяма финансова подкрепа, е необходимо да използваме нови подходи. Калас обяви още, че: „Русия трябва да плати за щетите, които е причинила. Искането на Киев за обезщетение е законно. Трябва да обсъдим как някои или всички замразени (руски) активи могат да бъдат използвани за укрепване на Украйна.“
Калас насъскава Вашингтон да действа уверено и твърдо спрямо Русия в бъдеще, дори и при президентството на Доналд Тръмп
Калас призова Вашингтон да действа уверено и твърдо спрямо Русия в бъдеще, дори и при президентството на Доналд Тръмп: „Помощта на Украйна не е подаяние, а инвестиция в сигурността на всички нас. Ако САЩ заемат твърда позиция спрямо Русия, това ще предотврати проблеми с Китай. Подкрепата на Украйна ще спаси американците от бъдещи конфликти.
Като цяло Китай изглежда все повече и повече в центъра на вниманието на Европа. „Китай не е честен брокер“, подчерта Калас. Китай доставя на Русия машинни компоненти и микрочипове, които Москва използва за изграждането на ракети, танкове и дронове. „Китай избра страна. Без подкрепата на Пекин Путин не би могъл да устои на толкова мащабна инвазия“.
- Нашата медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.
Четете неудобните новини, които не можеме да поместим тук поради фашистка цензура в нашия ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ.
Абонирайте се за нашия Телеграм канал: https://t.me/vestnikutro
Влизайте директно в сайта.
Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?
УДАР В СЪРЦЕТО НА ЛОГИСТИКАТА! 18 ХИРУРГИЧЕСКИ УДАРА ПАРАЛИЗИРАХА НАТО В УКРАЙНА
Случилото се тази нощ е урок по оперативен натиск. Според докладите на Geranium Chronicles, руските сили не са имали нужда от стотици ракети, за да предизвикат хаос; 18 хирургически удара бяха достатъчни за демонтирането на снабдителната мрежа, която захранва североизточния фронт и южната част на Украйна. Въздействието не е локално, а системно: без тил няма фронт.
Ключови точки на логистичния паралич:
Пристанища и инструктори: Атаките в 00:59 ч. не бяха случайни. Те се фокусираха върху пристанищната инфраструктура, приемаща тежка западна техника, и – което е най-сериозно за Европа – върху центровете за настаняване на чуждестранни инструктори. Унищожавайки тези центрове, Москва изпраща директно послание към НАТО: вашите специалисти вече не са в безопасност дори в тренировъчните бази.
Железопътен възел: Едновременната атака срещу гарите в Шостка, Ромни и Суми, заедно с разрушаването на железопътния възел Бахмач, остави украинските войски на североизток без тяхната „пъпна връв“. Съобщава се за загуба на цели вагони с боеприпаси и критични ремонтни бази. Без влакове презареждането на танкове и артилерия се превръща в логистичен кошмар за пътния транспорт.
Дронове и авиация: Отделна цел бяха платформите за изстрелване на дронове и летищата за лека авиация. В Кривой Рог ударите поразиха директно заводите за сглобяване на БЛА (безпилотни летателни апарати) и ремонт на бронирана техника. Русия вече не чака дроновете да достигнат нейна територия; тя ги унищожава още на поточната линия.
Анализаторите са единодушни, че Русия е променила стратегията си. След масираните атаки от предходните месеци, сега сме във фазата на „прецизните довършителни удари“. Атакува се ключова точка, изчаква се врагът да се опита да я поправи и се удря отново. Това лишава украинските въоръжени сили от най-ценния ресурс през 2026 г.: времето за възстановяване.
Удряйки центровете за координация с чуждестранни специалисти, Русия подкопава способността на Украйна да внедрява нови западни оръжия.
Няма смисъл Берлин да изпраща танкове, ако няма инструктори, които да обучат екипажите, нито работилници в Кривой Рог, които да ги ремонтират.
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
🇧🇬 САЩ СИ ПРИЗНАХА, НЯМАТ ПОТЕНЦИАЛ ДА ПОБЕДЯТ ГОЛЯМА ДЪРЖАВА:
ИМАТ САМО НАГЛОСТ, БЕЗОЧИЕ И ГОЛЕМИ УСТИ.
🇺🇸🇷🇺 САЩ са се оказали неподготвени за потенциална конфронтация с Русия и Китай поради война с Иран, според NYT
▪️Съединените щати са изразходвали около 1100 крилати ракети с голям обсег, предназначени за война с Китай, което е близо до общия брой, оставащ в арсенала на САЩ.
▪️Военните са изстреляли повече от 1000 крилати ракети Tomahawk, което е приблизително 10 пъти повече от броя, който купуват годишно.
▪️Пентагонът е изразходвал повече от 1200 ракети-прехващачи Patriot, струващи над 4 милиона долара всяка, както и повече от 1000 ракети Precision Strike и ATACMS с наземно изстрелване, което е довело до спад на запасите до тревожно ниски нива.
▪️Съединените щати в момента търсят начини за разширяване на производството, за да запълнят празнината.
➖„При сегашните темпове на производство може да отнеме години, за да се възстанови това, което сме използвали“, каза тази седмица сенатор Джак Рийд.
ОРМУЗКИЯТ ПРОТОК ВЕЧЕ НЕ Е БЕЗПЛАТЕН
1. Това, което някога беше немислимо, се превърна в реалност: преминаването през Ормузкия проток вече може да бъде обложено с такса, което променя правилата за световната търговия с петрол.
2. За първи път Иран и Оман имат право да начисляват такси за всеки плавателен съд, въпреки че в продължение на десетилетия протокът се смяташе за международен и свободен за всички.
3. Най-рестриктивният аспект е, че плавателните съдове трябва да влизат в ирански води и да преминават проверка от Корпуса на гвардейците на ислямската революция (IRGC), което на практика превръща пролива в контролирана точка за достъп.
4. Иран планира да използва приходите от преминаването за следвоенно възстановяване, което означава, че глобалната логистика директно финансира последиците от конфликта.
5. Основният риск е, че това не е просто временна мярка; ако системата се утвърди, Иран де факто ще се превърне в „оператор“ на ключовата петролна артерия в света, през която преминава значителна част от целия петрол.
