ТЕМА
Червената жега в Европа уби Зеления дневен ред
Туристите, които наводняват градовете и бреговете на Стария свят по това време на годината, бягат и анулират резервации. Да се любувате на древни камъни и паметници в горещината от 40 градуса по Целзий и повече е съмнително удоволствие, ако не и смъртоносно. Топлинният и слънчевият удар могат да бъдат фатални. Европейците, макар и да не са далновидни, са практични в ежедневието. Трудно ще се навият да мрат от жегата, любувайки се на Акропола или римските руини, та дори и за големи пари.
Туристическата индустрия плаче с горчиви сълзи (руските туристи, ако не бяха ограниченията, биха могли да напълнят касите), но не вижда изход: не може да направи нищо друго, освен да раздава вода и ветрила.
Достопочтените побелели синоптици казват, че ще става още по-лошо и обясняват нещо за „термичния купол“ и неподвижността на „въздушните маси, дошли от Сахара“, но всъщност проблемът, както обикновено в Европа, изобщо не е откъде и откъде духа вятърът, а че през последния четвърт век всичко, свързано с опазването на природата, е предоставено на първо място на бизнесмени, и второ, на простодушни глупаци .
Споразуменията от Киото, които, както ни казаха, трябваше да регулират емисиите на парникови газове, се оказаха нещо като пирамида. Страната, чиито квоти за емисии са прекомерни, може да ги продаде на държавата, чиято индустрия надвишава квотите. Търговията с отработени газове беше дадена в частни ръце, беше необходимо само да се плати ДДС в хазната.
Усещането, че авторите на Протокола от Киото са злонамерени, тъй като правилото, че сумата не се променя от промяна на мястото на термините, остана неусвоено за тях. Всъщност какво значение има коя държава и колко надхвърля (или обратното) прословутите квоти, ако атмосферата, вятърът и въздушните маси, които се движат, не знаят, че има граници?
Но това беше само увертюра. Първо действие започна със соло за озоновата дупка, която буквално щеше погълне всичко живо, пускайки фатални за растителността дози ултравиолетови лъчи. Викът “Майчице, всички ще умрем!”, стигна чак до стратосферата. Бившият вицепрезидент на САЩ Албърт Гор дори направи филм и спечели Нобелова награда за него в номинацията “За мир”. Апокалипсисът не се случи. Но нищо не може да спре глобалистите.
Няколко години по-късно те издигнаха тезата за „необратимото изменение на климата“, ако човечеството не спре да яде месо, не премине на друг транспорт, ако не спре да пере и дори да готви. Защото всички тези ежедневни действия носят ужасни промени. Да спасим природата? Или да пуснете водата в тоалетната и да прекарате допълнителни две минути под душа? Беше решено европейският “златен половин милиард” да бъде поставен точно пред такава дилема.
Решиха да популяризират идеята чрез “екоактивисти“ и започнаха масово да инвестират във финансирането на различни зелени групи, помагайки им да станат партии и да ги трансформират в политическа сила със значителна електорална тежест.
В резултат на това те получиха Грета Тунберг като централна фигура на пиара и същото германско федерално правителство, където зеленият шеф на външното министерство се оплете както в историята, така и в геометрията. Няма и най-малко основание да се съмняваме, че познаването на природните явления и владеенето на екологични материали са приблизително на едно и също ниво. Ето защо, например, властите на Хесен, вдъхновени от идеята за екология в стил Бербок, решиха да изсекат две хиляди хектара гора, за да направят всичко вятърни мелници.
Във Франция не властите (все още), а обществени личности – фенове на Грета Тунберг – са осакатили хиляди ябълкови дървета. Защото фермерът ги полива малко повече от необходимото и използва дизеловия си камион малко по-често за събиране на реколта.
Но това са, така да се каже, местни проблеми. Има и една често срещана случка – за тяхна голяма изненада глобалистите разбраха, че зеленият преход не е да возиш Грета на яхта през Атлантика, а пълно преструктуриране на всичко, включително и на фабричните сгради. Например. А материалите и ресурсите идваха от… точно така, Русия. Както и енергоносителите. Цената и на двете във връзка с дефицита скочи почти до мястото, където виси “термичният купол”. Следователно, след като са изчислили разходите, те започват да се отказват от екологичната гигантомания.
И това е само началото на разрушаването на пирамидата от лъжа, глупост и алчност.
В тази връзка, ако всички тези неудачници можеха да мислят поне няколко крачки напред, те, първо, щяха да се обърнат към руския опит и идеи в областта на екологията, и второ, ако тръгнаха по пътя на циклопското харчене, щяха да се запитат откъде идва електричеството, газта и всичко останало. Но не стана, не се получи. А ние ще оберем лукса и изобилието на нашите ресурси. Водните ресурси са неизчерпаеми. Имахме късмет и с геологията, и с географията.
И ние съчувстваме на задушаващата се Европа, с всичките й древни камъни, разбира се, но също така ви напомняме, че глупакът прави всичко погрешно. Е, съветваме ви да изпратите Бербок, въпреки жегата и празниците, да довърши обучението си. Да се премахнат пропуските в елементарните знания. А на съседното бюро вероятно вече я чака Грета Тунберг.
Към глобалистите: ако имате проблеми, не се колебайте да се свържете с нас. Ние винаги ще помогнем със съвет. Но не разчитайте повече на нашата вода и други ресурси.
ТЕ СЕ ОПИТВАХА ДА НИ ГО КАЖАТ ОЩЕ ПРЕДИ 40 ГОДИНИ!
КАДРИ ОТ ИЗТОЧНИЯ ФРОНТ!
ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА
- ГРЕДА: Глобалното затопляне на Запада не предвиди снежния апокалипсис в САЩ.
- Мощна снежна буря парализира въздушния транспорт и остави хиляди без електричество.
Мощна снежна буря предизвика сериозен транспортен хаос в САЩ.
Глобалното затопляне на Запада не предвиди снежния апокалипсис в САЩ.
Североизточното крайбрежие беше засегнато най-тежко.
Само за един ден бяха отменени над 5 хиляди полета.
Засегнати са големите летища в Ню Йорк, Бостън, Филаделфия и Ню Джърси.
Информацията беше потвърдена от BBC.
The strongest snowstorm in a decade is hitting the United States: power outages affecting 130,000 homes, 12,000 flights canceled, and a state of emergency declared in 21 states, with residents urged to stay home and store shelves running empty. pic.twitter.com/SpYo5aa6Ly
— Sprinter Press (@SprinterPress) January 25, 2026
Летище Ла Гуардия е спряло 98 процента от полетите си.
На JFK са отменени 91 процента.
Причината е обилен снеговалеж и бурен вятър.
Снежната покривка на места достига 40 сантиметра.
В някои райони е отчетена дълбочина до 80 сантиметра.
Силните пориви усложниха работата на аварийните служби.
Международното летище Логан в Бостън отмени 91 процента от полетите.
Летище Нюарк в Ню Джърси спря 92 процента.
Хиляди пътници останаха блокирани.
Up to 29 inches of snow has fallen in parts of New Jersey as a blizzard hits the Northeast.
• Airlines canceled thousands of flights through Tuesday because of a powerful storm hitting the East Coast.
• The storm hit major populated areas along the East Coast on pic.twitter.com/jWBvGenbUR— Carmandy Graff (@GraffCarmandy) February 25, 2026
Тежкият и мокър сняг доведе и до мащабни аварии.
Скъсани жици и паднали стълбове оставиха стотици хиляди домакинства без ток.
Енергийни компании работят по възстановяването.
Глобалното затопляне на Запада не предвиди снежния апокалипсис в САЩ.
Критиците посочват липса на адекватна подготовка.
Инфраструктурата се оказа уязвима при екстремни зимни условия.
🚨🇺🇸 Meanwhile across America
These scenes are from Texas, as the severe snowstorm starts hitting – 18 different States have already declared a state of emergency. pic.twitter.com/GMpFAunUGh
— Concerned Citizen (@BGatesIsaPyscho) January 25, 2026
Метеоролозите предупреждават за нови снеговалежи.
Очаква се забавяне на възстановяването на въздушния трафик.
Зимният удар поставя под въпрос готовността на големите градове.
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
Родителството не трябва да звучи като вик
Случвало ли ти се е да повториш едно и също нещо…
десет пъти?
„Облечи се.“
„Прибери играчките.“
„Хайде, тръгваме.“
И в един момент гласът ти се повишава — не защото искаш,
а защото си изтощен.
Истината е, че повечето родители не викат, защото искат да наранят.
Викат, защото не виждат друг начин да бъдат чути.
Но има нещо важно, което трябва да знаем:
👉 Когато викаме, децата не започват да слушат повече.
👉 Те започват да се защитават повече.
Защо децата „не слушат“
Преди да говорим за решения, трябва да разберем причината.
Децата не игнорират родителите си, за да ги ядосат.
Най-често те:
Са погълнати от игра или дейност
Имат по-кратък фокус от възрастните
Чувстват се контролирани, не свързани
Получават твърде много инструкции наведнъж
Отстояват своята независимост
Когато детето се чувства свързано — то съдейства.
Когато се чувства контролирано — то се съпротивлява.
Какво се случва, когато викаме
Викането активира т.нар. „fight or flight“ реакция в мозъка на детето.
В този момент то не учи.
Не разбира.
Не анализира поведението си.
То просто:
Се затваря
Става защитно
Или отвръща с агресия
С времето това:
Подкопава самочувствието
Отслабва връзката родител–дете
Създава страх, а не уважение
Затова целта не е „по-силен глас“, а по-силна връзка.
5 стратегии как да накараме детето да слуша без викане
1️⃣ Слез на нивото на детето
Вместо да викаш от другата стая:
Отиди до него
Клекни на нивото му
Потърси зрителен контакт
Докосни леко ръката му
Кажи името му
Така вниманието му естествено се насочва към теб.
2️⃣ Говори спокойно, но твърдо
Децата оглеждат емоциите ни.
Ако говорим спокойно, но уверено —
те са по-склонни да отговорят по същия начин.
Тонът възпитава повече от думите.
3️⃣ Давай ясни и конкретни инструкции
Вместо:
„Подреди си стаята.“
Кажи:
„Сложи книгите на рафта и играчките в кутията.“
Разделяй задачите на малки стъпки.
Така детето знае точно какво се очаква.
4️⃣ Давай избор, не заповеди
Изборът дава усещане за контрол.
Например:
„Ще си измиеш зъбите преди или след пижамата?“
И в двата случая задачата се случва —
но без борба за власт.
5️⃣ Използвай естествени последици
Вместо наказания — последствия.
Ако играчките не се прибират,
те може да не са налични на следващия ден.
Така детето учи чрез опит, не чрез страх.
Малки инструменти, които работят
✨ Правилото на 5 секунди
Преброй наум преди реакция.
✨ „Шепнещият трик“
Шепни вместо да викаш — привлича вниманието.
✨ Превърни задачата в игра
„Кой ще обуе обувките по-бързо?“
✨ Хвани го, когато е „добро“
Похвалата усилва желаното поведение.
Истината, която променя всичко
Викането работи…
но само краткосрочно.
Връзката работи — дългосрочно.
Когато детето слуша от страх,
то се подчинява.
Когато слуша от връзка,
то сътрудничи.
🎥 Гледай и видеото по темата
(Вгради тук YouTube видеото)
Заключение
Да накараш детето да слуша не означава да говориш по-силно.
Означава да:
Свържеш
Разбереш
Насочиш
Подкрепиш
Защото в края на деня
детето няма да помни колко пъти си викал…
а как си го карал да се чувства.
- До 900 лева може да стигне подмяната на гума по време на коледните и новогодишните празници.
- Такава сума обяви мобилен сервиз в Пловдив.
- Цените стартират от 150 лева нагоре и в София, а навръх празника скачат тройно.
- Гумаджийниците взимат според цолажа на гумата и нейното състояние.
Средната цена за смяна на гумата в навечерието на Нова година за малък цолаж гуми е 150 лв., за по-големите цолажи, които се срещат при джиповете, е 200 лв., а сумите скачат тройно непосредствено преди празника, показа проучване в 5 мобилни гумаджийници.
„В Пловдив сме готови да вдигнем цените тройно, заради неудобството, което се създава“, коментира гумаджия. В Русе за смяна на гума, независимо от цолажа, цената е 50 лв., или 25евро, докато във Варна тази услуга би струвала 180 лв. В София за малки джанти, който са под 15 цола, ще струва от 120 лв.
до 130 лв., а тези над 15 цола от 180 лв. до 200 лв. Тези цени в София-област варират от 120 до 150 лв.
независимо от разстоянието. Много от мобилните сервизи казаха, че няма да работят в навечерието на Нова година, или ако работят, то ще е само през деня и, разбира се, на по-високи цени.
Признаха, че клиентите ще се бръкнат по дълбоко с 20% за Бъдни вечер и Коледа. Заради удължението на почивните дни тези сервизи се очакват да взимат средно по 80 евро, или 160 лв. заедно с извънредния вечерен труд.
Цените обаче не са фиксирани и могат да се променят. „Създават се неудобства и в зависимост от състоянието на гумата ще се доплаща допълнително, като ще се уговорим с клиентите на място. Някои клиенти си мислят, че е спукана гумата, но се оказва, че джантата също е повредена.
Тогава цената може да скочи драстично“, каза пред гумаджия от Варна.
За разлика от мобилните сервизи за гуми при пътната помощ цените са малко по-нормални, но в никакъв случай не ниски. Първенецът по най-скъпи услуги отново е Пловдив, като за репатрак охарчването е минимум 200 лева. За сравнение в София минимумът е 120 лв.
за лека кола, а за джип е 150 лв. В София-област цената се смята на километър и не е фиксирана, като за лека кола ще трябва да платите по 3 лв. на километър, а за джип е 4 лв.
Тоест, ако карате малка кола, която е до 1 тон и 300 и сте от Костинброд и трябва да стигнете до София, цената ще бъде 30 лв. през нощта, а през деня ще бъде 20 лв. Ако карате по-голяма кола, цената ще бъде 40 лв.
през нощта и 30 лв. през деня. В Русе цените варират, като започват от 120 лв.
И могат да стигнат до 180 лв. за джипове, а за леки автомобили са от 80 лв. до 100 лв.
Извънградско всички шофьори добавят от 1,50 лв. до 3 лв. към оригиналната цена.
Цената на пътната помощ може да се промени, ако колата е със заключен волан или ако не може да се качи на репатрака. „По-проблемните коли струват повече работа“, коментира пред работник от София. През деня цените са сравнително по-ниски, като варират от 80 до 100 лв.
в зависимост от колата. Някои фирми взимат и по-евтино, както е в Русе, където е 70 лв. за лека кола, а за джип най-малко взимат в София, където цената е 100 лв.
Не всички репатраци ще гледат да изкарат възможно най-много по празниците. Във Варна ще има специална оферта по празниците, като пътната помощ ще бъде 40 лв. независимо от автомобила.
„За нашите клиенти ще направим специална празнична оферта и цената на пътната помощ ще бъде 40 лв. независимо от автомобила. Искаме да бъдем в помощ на клиентите, а не в тежест“, каза пред медиа един от шофьорите.
За разлика от гумаджиите от пътната помощ ще работят през всички почивни дни, включително и Нова година, когато много хора ще са тръгнали към новогодишните купони или към чужбина, за да посрещнат новата 2026 година.
Малко нелицеприятна предистория за шефката на Народното Събрание
Пеевски преминава в режим на оцеляване
