Connect with us

ПАРИ

Foreign Policy: Западът плати за огромния нов арктически проект за втечнен природен газ на Путин

Published

on

През юли, около седмица след като лидерите на НАТО обещаха по-голяма военна подкрепа за Украйна на срещата на върха в Литва, усмихнатият руски президент Владимир Путин наблюдаваше как най-голямата плаваща структура в света тръгва от строителната площадка в Мурманск, руски град на Баренцово море, пише в свой анализ за Foreign Policy Зоуи Райтер. Платформата, тежаща 640 000 тона, е предназначена за полуостров Гидан в Сибир, където ще се свърже с инфраструктурата на сушата, за да започне охлаждането на огромни количества газ в течна форма, годна за транспортиране, като в крайна сметка от 2024 г. ще произвежда повече от 6 милиона тона втечнен природен газ (LNG) годишно.

Платформата – в която се помещава първият т.нар. влак или производствена линия от мащабния проект за добив и втечняване на газ, известен като Arctic LNG 2 – разчиташе в голяма степен на международни инвестиции и западни технологии. Базираната във Франция TotalEnergies гордо обяви общо 21,6% дял в проекта при стартирането му през 2019 г., заедно с инвеститори от Китай и Япония. Оттогава мина време и TotalEnergies вече обяви, че няма да предоставя капитал за проекта. Отдалечеността на полуостров Гидан и мразовитите арктически зими означават, че Arctic LNG-2 изисква най-добрите инженери в света и водещи технологии, за да може газът да бъде изваден от земята, втечнен и натоварен на танкери. Турбините са най-съвременни и са предоставени от американската инженерна фирма Baker Hughes. Германската компания Linde доставя топлообменниците, необходими за охлаждане на газа. Британската компания Hill & Smith предоставя криогенни тръбни опори. Италианската компания Saipem играе ключова координираща роля и доставя електрически кабели.

През април Европейският съюз обяви забрана за износ на оборудване за втечнен природен газ за Русия. Въпреки това доставката на първата част от проекта беше извършена навреме – въпрос, който Путин не пропусна да отбележи в телевизионните си коментари от Мурманск.

През последните 9 месеца членовете на Колектива за борба с корупцията преглеждат митнически данни и сателитни снимки, за да предоставят на журналисти от множество европейски медии – включително тази седмица в Der Spiegel в Германия, Der Standard в Австрия, Le Monde във Франция, Il Fatto Quotidiano в Италия и The Times в Лондон – информация за участието на западни компании в проекта.

Тези разследвания разкриха как Arctic LNG 2 е бил активиран чрез постоянни доставки на жизненоважно оборудване от европейски и американски производители по време на войната в Украйна. Тези доставки продължиха да се извършват и след като ЕС обяви забраната си за износ на хардуер за производството на втечнен природен газ за Русия, и чак до крайния срок за влизане в сила на санкциите.

Според руските митнически регистри, от началото на пълномащабната война в Украйна през февруари 2022 г. основната руска търговска компания за Arctic LNG 2 е внесла оборудване на стойност над 400 млн. долара с произход от Европа.

През септември Държавният департамент на САЩ наложи санкции на десетки руски компании, участващи в изграждането на енергийни инфраструктурни проекти като Arctic LNG 2. Сред целевите компании е дъщерно дружество на „Новатек“, най-големия частен газов концерн в Русия, което е изградило два огромни резервоара за съхранение на втечнен природен газ, които компанията възнамерява да използва за прехвърляне на втечнен природен газ от Арктика. Държавният департамент също така реши да наложи санкции на фирма, базирана в Абу Даби, която наскоро е била създадена, за да предоставя „инженерни услуги и технологии“, които „преди това са били предоставяни от европейски компании за услуги“.

Засега ЕС не е решил да санкционира пряко руския LNG, нито „Новатек“ или неговия основател и изпълнителен директор, олигарха Леонид Михелсон. Тъй като доставките на нефт и газ по тръбопроводи и по море на суров петрол от Русия са почти напълно преустановени, руският втечнен природен газ се радва на голямо търсене. През 2022 г. страните от ЕС получиха 90% от добива от проекта на „Новатек“ за втечнен природен газ в Ямал, разположен само на 70 км от Arctic LNG 2. Според анализа на High North News доставките от Ямал за Европа продължават да се увеличават през 2023 г.

Европа не бива да си прави илюзии относно цената на пристрастяването си към руския газ. Първото по рода си картографиране на руска Арктика от страна на заинтересованите страни, извършено от Arctida, организация с нестопанска цел, основана от руски защитници на корупцията в изгнание, показва, че бизнесът, политическото ръководство, агенциите за сигурност и експертните групи в региона често са тясно преплетени и следват дневния ред, определен от Кремъл. Близкият сътрудник на Путин Генадий Тимченко е член на борда на директорите на „Новатек“, докато ЕС и Великобритания не го добавиха в санкционните си списъци през март 2022 г., след подобни санкции, наложени от Съединените щати още през 2014 г.

След началото на войната в Украйна Русия все по-често гледа към Азия като пазар за своя износ на газ. Arctic LNG 2 поставя на една ръка разстояние нещо, за което Путин отдавна мечтае, а именно целогодишни доставки на газ по Северния морски път от Баренцово море до Беринговия проток. В сравнение със Суецкия канал Северният морски път съкращава времето за пътуване почти наполовина и, което е по-важно за Путин, запазва трафика в рамките на изключителната икономическа зона на Руската федерация.

Arctic LNG 2 не само ще увеличи броя на танкерите, плаващи по маршрута – той ще изгради и претоварни хъбове във всеки край, които ще позволят на конвенционалните танкери да вземат доставения там газ. Глобалното затопляне също играе роля, тъй като намалява времето, през което маршрутът е покрит с лед всяка година.

Кремъл иска до 2030 г. Русия да изнася 100 милиона тона втечнен природен газ. Войната в Украйна и появата на САЩ като основен износител на втечнен природен газ направиха тази цел много по-трудно постижима. Но Arctic LNG 2 я приближава. Очаква се още през 2024 г. той да генерира приходи за Путин и неговите приближени, като помага на Русия да води войни срещу съседите си, да се намесва в демокрациите и да разширява влиянието си по света. Arctic LNG 2 също така е в списъка на така наречените „въглеродни бомби“ – проекти, които ще отделят повече от 1 милиард тона въглероден диоксид през целия си живот.

Ако санкциите на ЕС по отношение на технологията за втечнен природен газ бяха влезли в сила по-рано или ако западните компании бяха принудени незабавно да се откажат от договорите си, немислимо е първата част от руския проект да е на път да влезе в експлоатация. Включването на заместващи технологии от Турция или Китай за останалите производствени линии ще бъде скъпо и разпростряно във времето, но работещият първи влак помага да се балансират тези разходи.

Неотдавна Михелсон сигнализира, че има още по-големи планове. Той заяви, че след като бъде завършена следващата част от Arctic LNG-2, газът, който досега се транспортираше по тръбопроводи до Европа, ще бъде охлаждан и доставян от нов завод в Мурманск.

Това прави още по-наложително ЕС да насочи стратегическите енергийни проекти на Русия в следващия кръг от санкции. ЕС трябва да последва примера на Вашингтон, като посочи субектите, пряко отговорни за изграждането и експлоатацията на Arctic LNG 2 и други газови проекти. Европа може и трябва да отиде по-далеч, като разшири списъка на забранените за износ в Русия стоки. Това ще спомогне за спиране на разработването на нови проекти за добив на газ и ще възпрепятства възможността на Путин да изгради инфраструктура по Северния морски път. Като минимум държавите членки на ЕС, трябва да забранят претоварването и реекспорта на руски втечнен природен газ в своите пристанища.

От решаващо значение е, че тъй като САЩ се подготвят да бъдат домакини на Конференцията на държавите – страни по Конвенцията на ООН срещу корупцията през декември. Западът трябва да продължи да укрепва глобалния режим за борба с изпирането на пари, както на теория, така и на практика.

Журналистическите разследвания на доставките на оборудване и услуги за Arctic LNG 2 често попадат в задънени улици, тъй като много от договорите за инженеринг се прехвърлят към компании, създадени в непрозрачни юрисдикции, след като ЕС въведе санкции срещу Русия. Същата непрозрачност в собствеността на компаниите, която позволява на престъпниците да прехвърлят и изпират незаконните си средства, улеснява и заобикалянето на санкциите от страна на предприятията, решени да продължат да търгуват с Русия. Вашингтон трябва да започне тези усилия с даване на пример у дома, с пълното и ефективно прилагане на Закона за корпоративната прозрачност.

А за да стигне до корена на проблема, Западът трябва да ускори прехода си към възобновяеми енергийни източници и да помогне на другите да направят същото. Западните компании помогнаха на Путин да създаде въглеродна бомба, но все още има време да я обезвредим.

Абонирайте се за нашия Телеграм канал: https://t.me/vestnikutro

Влизайте директно в сайта.

Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

ПАРИ

‘КРАЖБАТА“ И ГЛАДА  ПРЕЗ 2026? ⚖️🛡️🔥

Published

on

By

📂 СЕКРЕТНО ДОСИЕ:  ‘КРАЖБАТА“ И ГЛАДА  ПРЕЗ 2026? ⚖️🛡️🔥

Докато ни занимават с политически марионетки, истинската власт над живота ни се упражнява между рафтовете на супермаркета. Данните от април 2026 г. разкриват най-голямата икономическа конспирация в историята на Балканите. Вече сме в Еврозоната, но цените ни са „специална поръчка“.

Това не е грешка на системата. Това е самата СИСТЕМА.

🕸️ КОНСПИРАТИВНИЯТ ВЪЗЕЛ: „ТЕРИТОРИАЛНИ ОГРАНИЧЕНИЯ НА ДОСТАВКИТЕ“ (TSR)

Разследванията на ЕК от 13 април 2026 г. удариха в сърцето на схемата. Корпоративни гиганти използват т.нар. „териториални ограничения“.
Как работи схемата: Ако наш търговец поиска да купи камион с мляко или прах за пране директно от склад в Германия на германски цени, му се отказва под предлог „регионална политика“. Те ни принуждават да купуваме от „оторизирани“ местни посредници на цени, надути с 80-120%.

​📊 ПИРАМИДАТА НА ЕВРО-УНИЖЕНИЕТО (АПРИЛ 2026)

​(Виж прикачената снимка за пълната таблица със сравнението)

„Ние сравняваме редовните цени на рафта, на които хората пазаруват в 90% от времето, а не изкуствените 20% намаления, които се ползват за замазване на очите.“

​ФАКТ: Ние плащаме €14.60 ПОВЕЧЕ за едни и същи таблетки за съдомиялна. Къде отива тази разлика? Не е в транспорта. Отива в „бонусите“ на логистичните феодали и в черните каси на картела.

​🚨 СЕКРЕТНИ ДАННИ: „ХИМИЧЕСКИЯТ ШПИОНАЖ“
​Разкритието на 2026:

Лабораторни анализи показват, че Nutella и Persil, продавани у нас, имат различен „химичен отпечатък“. В шоколада за Изтока има повече палмова мазнина и захар вместо лешници. В праха за пране – повече пълнители за обем, вместо активни почистващи съставки.


​🏗️ ВЪЗЕЛЪТ НА ВЕРИГИТЕ: „ТАКСА СПОКОЙСТВИЕ“

​Защо супермаркетите приемат тези цени? Защото те са част от играта. Чрез „такси за рафт“ и „ретро-бонуси“ (пари под масата), те си разпределят нашата надценка.

​🧟‍♂️ ДОСИЕ „ПАРАЗИТИТЕ“: КРАЯТ НА УЮТНАТА БЕЗНАКАЗАНОСТ

​Къде са Комисията за защита на конкуренцията (КЗК)? Къде е Комисията за защита на потребителите (КЗП)? Къде е БАБХ?
Тяхното време изтече. Докато колегите им в Европа удрят с милиардни глоби (както ЕК през април 2026), нашите чиновници си пият кафето и пишат безсмислени „секторни анализи“.

​Във Европа регулаторите са плашило за картела. У нас картела си има регулатор за плашило за народа.

Времето, в което тези институции бяха уютни канцеларии за заслужили партийци, свърши. Тяхната „безнаказаност“ е криминално съучастие в грабежа над българския народ. Трябва да ги е страх да си вдигнат телефона, когато корпорациите звънят с указания. Трябва да ги е страх от нас, хората. Защото омертата се чупи, а когато падне, те ще са първите в списъка за отговорност за държавна измяна чрез нехайство.

​⚔️ НАШАТА ПРИСЪДАТА
​Ние не сме „потребители“. Ние сме плячка. Но този път знаем механизма на капана.

​НЕЗАБАВНО РАЗРУШАВАНЕ НА ЦЕНОВИТЕ БАРИЕРИ: Искаме правото да купуваме стоки от целия ЕС без корпоративни забрани. Ако е €15 в Берлин, трябва да е €15 и в София!

​РЕФОРМА НА РЕГУЛАТОРИТЕ ПО ЕВРОПЕЙСКИ ОБРАЗЕЦ: Превръщане на КЗК и КЗП в разследващи органи с полицейски правомощия, които не „анализират“, а извършват арести за картелни споразумения.

​НАКАЗАТЕЛНА ОТГОВОРНОСТ ЗА „ДВОЕН СТАНДАРТ“: Всеки продукт с различно съдържание под същата марка да бъде конфискуван като менте.

​ПУБЛИЧЕН ОДИТ НА НАДЦЕНКИТЕ: Всеки супермаркет да е длъжен да обявява „входната цена“ на стоката до етикета.

​Те мислеха, че еврото ще ни заслепи. Но то само освети мащаба на тяхната наглост. Тяхната „търговска тайна“ е нашето ограбено бъдеще. Или работите за българите, или отивате в историята… и под съд!

​СПОДЕЛЕТЕ ТОВА  ПРЕДИ ДА ГО ЗАГЛУШАТ! НЕКА ВСЕКИ РАЗБЕРЕ, ЧЕ КАРТЕЛЪТ НЯМА ВЛАСТ НАД ХОРА, КОИТО ЗНАЯТ ИСТИНАТА! 📢🧨💶

Continue Reading

ПАРИ

България е с най-висока инфлация в еврозоната

Published

on

By

  • България е с най-висока инфлация в еврозоната.

Годишната инфлация в България достига 6,2% през април, което я поставя на първо място сред страните в еврозоната по този показател, според данните на Евростат.

Инфлацията в еврозоната като цяло продължава да се ускорява и достига 3% през април спрямо 2,6% през март, което бележи четвърти пореден месец на ръст на цените.

След България, сред страните с най-висока инфлация се нареждат Литва с 4,9%, Гърция с 4,6%, Белгия с 4,3% и Словакия с 4%. В долната част на класацията са Финландия с 2,3%, Малта с 2,4%, както и Нидерландия и Франция, които отчитат по 2,5% годишна инфлация.

Основният двигател на инфлацията в еврозоната остава енергийният сектор, където се очаква рязко ускорение до 10,9% през април спрямо 5,1% през март. Следват услугите с 3% (при 3,2% месец по-рано), храните, алкохолът и тютюневите изделия с 2,5% (при 2,4% през март) и неенергийните промишлени стоки с 0,8 процента (спрямо 0,7%).

Ден по-рано Национален статистически институт публикува експресна оценка, според която месечната инфлация в България през април е около 2%, а годишната достига 7,1%, измерена чрез индекса на потребителските цени. Тази предварителна оценка служи като ранна индикация за ценовата динамика преди окончателните данни.

Още по темата: Евростат призна, че бюджетният дефицит на България е бил 3,5%, над границата от 3% за влизане в еврозоната.

Continue Reading

ПАРИ

Обединените арабски емирства напускат ОПЕК и ОПЕК+

Published

on

By

Обединените арабски емирства обявиха, че напускат ОПЕК и ОПЕК+. Решението идва в момент на сериозно напрежение в Персийския залив и разклаща баланса на световните енергийни пазари.

Страната посочва, че ходът е продиктуван от националния интерес. От енергийното министерство заявиха, че целта е по-голяма гъвкавост при определяне на производството и реакция на пазарните условия.

Война, атаки и блокада на Ормуз

Решението идва след седмици на ракетни и дронови атаки от страна на Иран. ОАЕ са пряко засегнати от конфликта, като напрежението се концентрира около Ормузкия проток.

Този тесен морски коридор е ключов за глобалните доставки. През него преминава около една пета от световния петрол и втечнен газ.

Блокадата от страна на Иран сериозно ограничава износа на държавите от региона. За ОАЕ това означава директен удар върху икономиката.

Разрив в региона и критики към съюзниците

Решението на ОАЕ идва и след критики към други държави от Персийския залив. Според дипломатическия съветник Ануар Гаргаш регионалната подкрепа е била недостатъчна.

Той подчерта, че политическата и военната реакция на съюзниците е била по-слаба от очакваното. Това допълнително е засилило усещането за изолация.

Паралелно с това президентът на САЩ Доналд Тръмп критикува ОПЕК. Той обвинява организацията, че поддържа изкуствено високи цени на петрола.

Търсене на нови маршрути за износ

ОАЕ вече търсят алтернативи за доставка на петрол. Част от товарите се пренасочват към пристанището Фуджейра, извън Персийския залив.

Предлага се и схема за претоварване от кораб на кораб. Това позволява заобикаляне на най-рисковите зони.

Саудитска Арабия също адаптира стратегията си. Част от петрола се пренасочва към Червено море.

Рискове за пазара и транспорта

Въпреки новите маршрути, рисковете остават високи. Водите около Фуджейра се считат за несигурни от част от корабособствениците.

Разходите за транспорт също се увеличават. Това може да доведе до допълнителен натиск върху цените на енергията.

Излизането на ОАЕ от ОПЕК е сигнал за дълбока промяна. Последствията могат да се усетят както в региона, така и на глобалните пазари.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Continue Reading

Trending