ПАРИ
Президент участва в промоция на „Лукойл“. Как Радев тръгна по стъпките на Борисов
Цените на бензин и дизел по големите вериги бензиностанции, след изявлението на президента. Само на „Лукойл“ и то не на всички бензиностанции, свалиха с една стотинка под 3 лева, за да не излезе, че президентът лъже. Но на други бензиностанции на „Лукойл“ цените са 3,06 лв. до 3,12 лв. за А95. Излиза, че това е дребна промоция и прeзидентът призовава „заповядайте на промоцията, изберете „Лукойл“.
Президентът Радев каза, че цената на бензина паднала под 3 лв. на бензиностанциите на „Лукойл“ и поздрави правителството за това. Същия ден цените бяха около 3,20 лв. за бензин А95 и 3,45 за обикновен дизел по всички големи вериги бензиностанции „Шел“, ОМВ, „Еко“, „Петрол“ и др. В неделя премиерът Гълъб Донев заяви по Нова тв, че от събота цените на бензина паднали под 3 лева. Сякаш не живее в тази държава.
След изявлението на президента и след като започнаха коментари, че цените са си същите, само някои бензиностанции на „Лукойл свалиха цените за бензин А95 до 2,99 лв. Като потвърждение на обещаното от президента. Дизелът остана на около 3,20 лв. Но и в момента на много бензиностанции на „Лукойл“ цената на А95 е 3,10-3,20 лв. А дизелът е 3,20-3,50 (виж тук).
Излиза, че срещата на президента с представители на „Лукойл“ преди три дни и обещанията за по-евтин бензин са дребна маневра, която да подкрепи политически президента и неговото правителство.
Обикновеният бензин и дизел, който продават големите вериги у нас – „Шел“, ОМВ, „Еко“, „Петрол“ и др. – както е известно, се произвежда от „Лукойл“ в Бургас. Само при по-скъпите горива веригите имат внос от чужди рафинерии.
Така се получава, че сега „Лукойл“ прави дребна промоционална акция с намаление на цените на дребно в някои свои бензиностанции. И продължава да продава на едро горивата с обичайната си печалба на други вериги бензиностанции.
Изявлението на президента Радев, че цената в бензиностанциите на „Лукойл“ паднала под 3 лева е като призив – заповядайте на промоцията. Изберете „Лукойл“. Президентът с такива изявления влиза в ролята на рекламен агент на петролна фирма. Намеренията му може да са били да окаже натиск да свалят цените, но това се получава на практика.
„Президентът Радев започна да се държи като Борисов“ – такива реплики се срещат из социалните мрежи. Наистина, тези претенции за определяне на цени, са патент на Борисов и са обърнати към най-маргиналната част от обществото – „Аз съм прост и вие сте прости…“ (през 2010 Борисов подписа споразумение с „Лукойл“ за замразяване на цените на горивата на дребно). И същевременно тези срещи са щедро обещание към руската страна за сътрудничество.
Цените на едро на „Лукойл“, както сме писали в e-vestnik години наред, са монополно високи (виж тук, тук, тук и тук) . По-високи отколкото продават някои други рафинерии в Европа. Но ако някоя верига поиска да внася обикновен бензин и дизел от Европа, доставката дотук оскъпява. И „Лукойл“- Бургас държи цените си на едро на ръба на тези, които биха се получили при внос на обикновен бензин и дизел от другаде. Щом някой понечи да внася обикновен дизел и бензин, „Лукойл“ му предлага цена, конкурентна на вноса.
И на практика в България „Лукойл“ печели повече, отколкото печели рафинерия в Европа, защото у нас е най-ниският акциз в Европейския съюз. А цените на дребно у нас години наред са били колкото другаде в ЕС, а в различни периоди са били и малко по-високи отколкото в 5-6 други страни от ЕС.

„Лукойл“-Бургас работи с руски петрол, който вместо около 90 долара на барел, струва около 70 долара на барел в момента. Това е по-ниска цена дори отпреди войната в Украйна. Но цените на бензин и дизел скочиха след войната с един лев нагоре на литър. За каква точно спекула става дума (войната е най-добрият начин да вдигнеш цените) едно на ръка.
„Лукойл“ плати корпоративни данъци за пръв път от 15 години, досега нагло източваше държавата. Да плати го накара страхът от мерки, подобни на тези в Западна Европа. У нас вместо досега някой депутат или партия да внесат законопроект за национализация на рафинерията и да ги разсипят от ревизии, властите им се молят да свалят цените. И с помощта на президента е организирана малка промоция.
Всъщност по конституция служебното правителство има задача да организира избори, а то се хвърли да решава задачи на редовно правителство и дори да пише законопроекти. И да се самоизтъква, като решило проблеми уж нерешени от предишното. С което се набърка и в предизборната борба.
Това е третото служебно правителство, назначено от президента. За година и половина България е под президентско управление 9 месеца сборно. Станахме президентска република без промяна в конституцията. Радев не е виновен, че политическите партии не могат да формират стабилно правителство и той трябва да назначава служебни кабинети начесто. Но опитите му да управлява като в президентска република могат само да създадат допълнителна нестабилност в политиката.
Да беше се отказал от втори мандат и да оглави партия, щеше да има по-голям успех от генераляневия „Български възход“. И всичко щеше да бъде открито и ясно.
ПАРИ
Защо има спад при дизела, а бензина запазва почти същата цена?
През лятото търсенето е по-високо, хората пътуват повече – логично е цените да се покачват, казва експерт.
Продължава спадът на цените на петрола на международните борси, като цената на барел вече е под $ 75, как това се отрази у нас и защо шофьорите констатират, че спад има при дизела, но бензинът запазва почти същата цена?
„Потреблението на дизелово гориво по принцип е почти два пъти по-високо от това на бензина. В периода на военните действия търсенето на дизелово гориво беше значително по-високо, отколкото на бензина, и именно затова цената на дизела нарасна много по-силно“.

Това коментира Димитър Хаджидимитров, зам.-председател на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива.
„При наличието на преговорна рамка и известно успокояване на ситуацията, виждаме как цената на дизеловото гориво започва да спада по-бързо от тази на бензина. Не защото търсенето намалява, а защото дизелът поскъпна значително повече в началото на кризата“, посочи той.
„Като цяло, ако настоящата ситуация се запази – от тази сутрин. Мисля, че още през следващата седмица ще има спад от 3–5 цента.

Това означава цени под 1,45 евро за литър – за дизела и за бензина, на повечето места в България“, смята Хаджидимитров.
„Като цяло всичко зависи от търсенето и предлагането. Нормално е през лятото търсенето да бъде по-високо, защото хората пътуват повече, бизнесът е по-активен и има по-голяма нужда от горива. При по-високо търсене е логично цените да се покачват“, посочи експертът.

ПАРИ
Еврото е привлякло 7 пъти повече инвестиции…ама друг пътЕврото е привлякло 7 пъти повече инвестиции…ама друг път
Стоян Панчев: Еврото е привлякло 7 пъти повече инвестиции…ама друг път.
Еврото е привлякло 7 пъти повече инвестиции…ама друг път, коментира във Фейсбук икономистът от ЕКИП Стоян Панчев.
Става дума за данните на БНБ, които отчитат, че през периода януари-април 2026 г. има 2,02 млрд. евро ПЧИ спрямо 276 млн. през същия период миналата година.

1. Започваме с най-големия компонент от тези велики резултати (57% от тях) – т.нар. реинвестирани печалби на стойност 1,14 млрд. – което на практика са парите на банките, хранителнителни вериги, телекомите и други такива бизнеси, които заради отличните си маржове и доходност (и висока инфлация) правят феноменални печалби, които оставят да бъдат развъртяни в страната за поредна година.
Когато можеш да продаваш същото масло, мляко и сирене по-скъпо в България, разбира се, че ще оставиш капитала си при високата доходност. А банките конкретно – за да продължат (чисто регулаторно) да кредитират все повече, им е нужен повече капитал.
2. Вторият компонент са т.нар. “дългови инструменти” с 31% от общите ПЧИ – миналата година те са били силно отрицателни (-400 млн. евро) сравнено със 600 млн. евро през 2026 г. Тези дългови инструменти са вътрешнофирмени задължения – не означава, че чужденци купуват български дългови инструменти или строят фабрики. Всъщност са прехвърляния на пари вътре във фирмите с чуждестранни майки.
Например – Лукойл е твърде голям да се финансира (за оборотни средства) от българската банкова система, затова майката взима кредит в чужбина и го прехвърля на дъщерното дружество. Нищо общо с “инвестиции”.
3. Третият компонент с най-малка тежест (12%) е нов собствен капитал на стойност 243 млн. евро. Най-близо до класическото разбиране за “инвестиции” – някой идва и налива пари (евентуално) в нов бизнес.
Като го сравняваме с 2025 г. изглежда доста повече -67 млн. vs 243 млн., но ако се върнем “малко” назад до 2024 г. (в същия период от време) имаме 213 млн. или до 2023 г., когато имаме 297 млн. евро. Само през месец юли 2022 г.,например, имаме 800 млн. евро инвестиции.
Т.е. тези резултати може да изглеждат добре спрямо една конкретна година – миналата – но всъщност са нищо особено и са били надминавани (дори в пъти) в последните 3-4 години.
Да не говорим, че инвестициите в дялов капитал включват и имотите – та съвсем смешно става.
Прост тест – кой завод се построи от януари?
Малоумници, хващащи се отчаяно за сламки – излизат с безумни заглавия. Мисирска история.
Та – НЕ Е ОТ ЕВРОТО, от неграмотност е.
П.П.П. Нали помните как борсата ни беше пораснала най-много в света? ????
ПАРИ
Не вярваме на Тръмп, ще изчакаме да видим какво ще стане
Според FT, корабособствениците няма да възобновят транзита през Ормузкия проток, докато не бъдат уверени в надеждността на сделката между САЩ и Иран.
Това може да отнеме няколко седмици, каза Джотаро Тамура, главен изпълнителен директор на Mitsui OSK Lines, най-големият оператор на танкери в света.
Той припомни, че вече е имало няколко фалшиви опита за повторно отваряне на водния път.

„Като се има предвид опитът от последните няколко месеца, мисля, че е разумно да се предположи, че може да отнеме поне няколко седмици, ако не и месец“, добави Тамура.
Около 500 кораба са блокирани в Персийския залив повече от 100 дни поради войната и чакат скоро да напуснат през Ормузкия проток.

Ройтерс съобщи по-рано, че пълното възстановяване на корабоплаването в пролива ще отнеме 40-50 дни.

Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
-
ИСТОРИЯ4 years ago
Вълчан войвода изключително образован човек, перфектно владеел бойните изкуства
-
БЛОГ4 years ago
ВЕЛИКАТА ЦИВИЛИЗАЦИЯ, СИМВОЛЪТ НА ПРОГРЕСА РУХНА ПРЕД ОЧИТЕ МИ, САМО ЗА ДВЕ СЕДМИЦИ!
-
LIFE5 years ago
Защо да не гоните котка, ако се гали в краката ви
-
БЛОГ4 years ago
Помагам на майка ми финансово, но жена ми и тъща ми са категорично против, как да постъпя
-
LIFE4 years ago
Лора Крумова показа сина си за сефте от бебе
-
АНАЛИЗИ5 years ago
Кеворк я разкости: ПКП, вместо да се скрие в Джендема, сипе заплахи
-
ИСТОРИЯ4 years ago
Как създават Съветския съюз – Ленин срещу Сталин
-
СВЯТ4 years ago
Марионетното правителство в Германия с упорито усърдие унищожава промишлеността
