БЪЛГАРИЯ
Прокуратурата качи обществото на шейната
Разследващите са безмилостно жестоки към едни родители на загинали деца и дразнещо пасивни при други
Московски очевидно не вижда колизията между поста, който заема, и инцидента, който претърпя.
“Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски разпореди засилване на контрола на превозите на деца и ученици по повод Международния ден на детето – 1 юни, и предстоящите ваканционни пътувания през летните месеци.”
Новината е от 2016 г. “Автомобилна администрация” и Пътната полиция би трябвало да са скъсали от проверки автобусите, превозващи деца, и шофьорите им – редовни ли са документите им, спазват ли се правилата за шофиране и почивка, за движение по пътищата, употребяват ли алкохол и наркотици. Пресцентърът на Московски апелира към “сериозна ангажираност от страна на директорите, училищните ръководства и родителите, така че да не се допуска неизрядни превозвачи и водачи да извършват превози на деца”.
Две години по-рано транспортният министър отново си е направил подобен пиар по същата тема. Този път разпорежда проверки на училищните автобуси по повод инициатива на ООН за безопасност на децата на пътя “Спаси живота на децата”. Пресцентърът му твърди, че “фирмите превозвачи ще бъдат щателно инспектирани за спазване на нормативните изисквания и техническата изправност на всички автобуси, превозващи деца и ученици. Контролът обхваща и правоспособността на водачите, както и наличието и редовността на документите, необходими за целта”.
Браво! След като разкатаха фирмите,
сега трябва да бъде проверен министърът
на транспорта, който е така загрижен за безопасността на децата. Неговото дете загина, докато той го возеше на моторна шейна, която е била мощна, движела се е извън трасетата, определени за това на Боровец. И – колко удобно – няма разрешителен режим и правила за ползване на моторни шейни, защото управляваното от Московски вече трети мандат министерство не намира за нужно да има.
Моторните шейни, колкото и да са мощни, не са превозно средство по нашия закон. Ако турист иска да се качи на моторна шейна в зимен курорт, ще мине на задължителен инструктаж за безопасност, а дете може да се озове на снежния мотор само ако той е двуместен, има отделна модулна седалка за него и тя е обезопасена с облегалка и подлакътници, а малчуганът е с каска. Качените на шейните задължително имат водач и се движат на първа скорост в колона.
Тези правила очевидно не важат,
ако си министър, особено на транспорта
По същия начин стои въпросът и с АТВ-тата. Години наред се алармираше, че за тях няма правила, защото някои се регистрираха в КАТ, други – в земеделското министерство. И до този двойствен режим се стигна едва след множество смъртни случаи. През последните месеци няколко души бяха арестувани, защото се движели с АТВ на забранени места.
Кога ще се случи същото с мощните мотори, които се движат на сняг и които неподходящо наричаме шейни? В момента те могат да се купят, без от собствениците им да се изискват специфични умения, документи или шофьорска книжка. Единствените ограничения за тях са, че в отделни курорти и местности в планините има забрана да ги караш. Например в Пампорово и на Мальовица.
Делото за смъртта на сина на транспортния министър е обвито в пълна секретност и по отношение на него от страна на прокуратурата се спазва изключителен такт. Това би било похвално, ако прокуратурата бе също толкова деликатна и към други родители, изгубили децата си. Защо беше арестувана майката на убитата в Момчилград Дамла – Садет Муса? Жената, изгубила детето си, престоя 3 денонощия в ареста! Не беше ли редно да се уважи и нейната скръб, вместо да се внушава през жълтите медии, че може би е удушила детето си? По каква причина Садет Муса
има по-малко човешки права от един министър?
В ареста попадна и бащата на момченцето, разкъсано от питбул в с. Мокрище, нищо че не беше пряк участник. Веднага бе задържана и майката на близнаци от Пловдив, които бяха настанени в болница в потресаващо състояние и с опасност за живота. Никой не спести нищо на тия хора и вероятно гласността е оправдана в тези случаи. Защо тогава пресцентърът на Московски си позволи да напомня медиите да се съобразяват със скръбта му? Същата заповед, казват, получили и министрите от началника си. Безпрецедентно се натегна и МВР – веднага прокара версията за неравност по трасето и се въздържа от обвинение за несъобразена скорост, което иначе е дежурната реплика при всяко произшествие.
Вече трета седмица прокуратурата не помръдва по случая, не сметна за необходимо да даде и пресконференция, както обича да прави във всички вълнуващи за публиката случаи. Знаем само, че разследването се води за причиняване на смърт по непредпазливост, че по случая работи националното следствие и че има цели пет огледа на местопроизшествието.
Без отговор остават въпросите взета ли е проба за алкохол
и наркотици на водача на шейната – Московски, как е било обезопасено детето, минат ли е инструктаж за безопасност и много други. Няма официална информация и чия е мощната шейна, с която министърът е возел сина си.
И докато прокуратурата се прави, че издирва несъществуващи експерти по разрешителния режим и правилата за ползване на моторни шейни, случаят лека-полека отшумява, а министърът се завърна към обичайната си дейност.
И още нещо – според юристи има безспорен евентуален умисъл, когато: седнеш пиян на волана, караш с превишена скорост или качиш детето си на опасно превозно средство. За сравнение бивш зам.-министър от царското правителство е подсъдим за счупената ръка на тъщата си при катастрофа.
P.S.
Специално послание към всички, които са на мнение, че по случая трябва да се мълчи и да се съчувства на министъра: Съчувствието за трагедията на едно семейство за смъртта на дете е едно, а отговорността – политическа, административна и наказателна – е съвсем друго и важи за всички, защото поне на хартия сме равни пред закона.
Служебното правителство отпусна 30 млн. евро за горива на НАТО в България.
Служебното правителство прие решение, с което одобрява финансиране на Министерството на отбраната в размер на 30 милиона евро за 2026 г. за придобиване на горива за нуждите на силите на НАТО в България.
„С приетия акт се осигуряват финансови средства за придобиване на горива за изпълнение на поетите ангажименти по поддръжка от страната домакин (Host Nation Support) за провеждане на операции и учения на силите на НАТО на наша територия, за изпълнението на задачи, свързани с динамично променящата се и усложнена среда за сигурност в Черноморския регион, както и за изпълнението на планираните мероприятия по осигуряването на подготовката и ежедневната дейност на военните формирования“, се казва в решението на кабинета на Андрей Гюров от 29 април, публикувано на сайта на Министерския съвет.
С друго решение на правителството България се присъединява към Партньорството за Управление на общи материални средства, администрирано от Агенцията на НАТО за поддръжка и придобиване.
На заседанието си правителството одобри и проект на „Първо изменение и потвърждаване на Споразумение за финансов принос между Европейския съюз и Република България“ по отношение на Раздел „Държава членка“ по програмата InvestEU, изменящо и потвърждаващо първоначалното Споразумение за принос.
Кабинетът упълномощи министъра на финансите да проведе преговорите с Европейската комисия и да подпише от името на България договореното изменение при условие за последваща ратификация от парламента.
С предложеното изменение се предвижда увеличение от 150 000 000 евро на 246 964 246 евро на приноса по линия на Механизма за възстановяване и устойчивост, което е отразено в общата стойност на плащанията. Увеличаването на финансовия пакет е с 96 964 246 евро.
Министерският съвет одобри и изменение на Административното споразумение между Съвместното предприятие „Интегрални схеми“ (Chips JU) и Министерството на иновациите. С промяната се въвежда програмата „Цифрова Европа“ (Digital Europe Programme) като допълнителен финансов инструмент в рамките на споразумението.
Изменението има за цел да осигури съответствие с действащата правна рамка на Европейския съюз и да създаде условия за участие на България в дейности, финансирани по линия на програмата „Цифрова Европа“ в рамките на Chips JU, се казва в решението на правителството. Това, според кабинета, ще предостави допълнителни възможности за повишаване на конкурентоспособността в областта на полупроводниковите технологии в България.
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
Михаела Доцова от „Прогресивна България“: Няма никаква възможност за връщане на лева.
„Несериозно е промяната на която и да е валута през шест месеца“, заяви избраната за депутат от „Прогресивна България“ Михаела Доцова в предаването „Твоят ден“ по „Нова нюз“. Тя напомни, че въпросът на референдума, който беше предложен от Румен Радев като президент, не беше дали да бъде прието еврото, а кога да стане това.
Доцова беше категорична ,че „няма никаква възможност“ за обсъждане на връщането на лева.
„България е член на ЕС и трябва да остане такава, като достоен партньор, който участва стабилно в процеса на вземане на решения. Това означава както съдействие за формиране на европейските политики и ценности, така и защита на националния интерес. Никога никой от „Прогресивна България“ не е поставял под въпрос европейското развитие на страната“, коментира Доцова въпроса за отношенията на България с Русия.
„Ние сме част от голямото европейско семейство и част от голямото натовско семейство. Но при всички положения участваме стабилно във взимането на решения и в двата съюза. Не съм чула някой да заявява посока на изваждането на България от НАТО“, добави тя.
Според Доцова българските граждани са показали по време на протестите, че сме демократично общество, а на изборите са заявили това категорично, защото са упражнили правото си на глас въпреки страха и манипулациите.
Според нея по време на служебния кабинет е имало активност от страна на МВР по отношение на борбата срещу купения и контролирания вот, но е можело да се желае и повече. Тя подчерта, че следващото действие трябва да е от страна на прокуратурата – фактите, събрани по време на досъдебните производства, свързани с арестуваните за купуване на гласове, да издържат в съдебен процес, за да бъдат повдигнати обвинения.
По темата за премахването на охраната на Бойко Борисов и Делян Пеевски Доцова каза, че и сега в закона има опция да бъде преразгледана нуждата от охрана на дадено лице.
По темата за главния прокурор Доцова смята, че „забелязваме някакво пренареждане“. Според нея това налага „след конституиране на Народното събрание първото и незабавно действие да бъде създаване на нови правила за избор на членове на ВСС и инспектората от парламентарната квота, както и избор на нов главен прокурор“.
„Румен Радев е доказал, че е държавнически настроен и доста демократично мислещ човек“, подчерта тя.
Бъдещият народен представител допълни, че в групата им има диалог, а решенията се взимат колективно.
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
Удължената дерогация спасява бургаската рафинерия от спиране.
България разполага с достатъчно наличности от горива за следващия месец и половина, но цените на бензиностанциите ще останат трайно високи. Това обяви в ефира на bTV председателят на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) Светослав Бенчев, коментирайки рисковете пред енергийната сигурност в Европа и бъдещето на рафинерията в Бургас.
Отсрочка за „Лукойл Нефтохим Бургас“
Благодарение на полученото удължаване на британската дерогация до края на октомври 2026 година, рафинерията „Лукойл Нефтохим Бургас“ избягва риска от пълно спиране на работа в края на месец април. С тази ключова отсрочка дружеството получава допълнителен период от време, в който легално може да извършва финансовите си плащания за доставките на суров петрол. Според експерта, от българска страна гарантирането на енергийния ресурс ще зависи изцяло от адекватните действия на правителството.
Европа остава без керосин
Председателят на БПГА предупреди за сериозен предстоящ дефицит на пазара на авиационни горива в европейски мащаб. Въпреки че в България към момента има напълно достатъчно керосин за обслужване на самолетните полети, ситуацията на континента ще се влоши рязко в близките седмици.
„След 2-3 седмици ще разберем колко обаче е голяма кризата в Европа, когато приключат запасите“, обясни Светослав Бенчев.
Глобално напрежение удря цените
Свършването на европейските запаси от керосин неизбежно ще създаде натиск на пазара, което от своя страна ще доведе и до повишаване на цената на дизела. Данните показват, че към края на април средната стойност на масовия дизел по родните бензиностанции гравитира около 3,50 лева за литър. Ескалацията на напрежението в Близкия изток създава допълнителна непредвидимост на петролните пазари.
„Цените на горивата ще останат сравнително високи и проблемът няма да си отиде за ден“, категоричен бе Бенчев.
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
