Европейските автомобилни производители предупреждават, че поставените от ЕС цели за въглеродни емисии вече са „неизпълними“ и настояват за промени в политиката.

Това съобщава агенция Reuters, позовавайки се на писмо от водещи асоциации и ръководители в сектора.

Искания от индустрията

В документа, адресиран до Европейската комисия, автомобилните асоциации заявяват, че забраната за продажба на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене от 2035 г. е нереалистична. Подпис под призива поставят ключови фигури в индустрията, сред които изпълнителният директор на Mercedes-Benz Ола Келениус и шефът по силови агрегати на Schaeffler AG Маттиас Зинк.

 

Според тях Европа е изправена пред редица пречки:

зависимост от азиатски производители на батерии,
липса на достатъчна зарядна инфраструктура,
високи производствени разходи,
мита върху европейски електромобили, наложени от САЩ.

Затова секторът настоява за повече технологична гъвкавост – наред с електромобилите да се допускат и други решения като хибриди, високоефективни двигатели с вътрешно горене, водород и синтетични горива.

Вижте още – Банките масово се отказват от зелени политики

Политическа реакция

На 12 септември Европейската комисия ще проведе среща с представители на индустрията, за да обсъди ситуацията. Както припомня Reuters, Брюксел вече направи отстъпки – прие допълнителна гъвкавост за периода 2025–2027 г., като вместо ежегодна проверка на емисиите позволи трите години да се оценяват средно. Същевременно в Съвета на ЕС продължават дебатите дали да се отмени пълната забрана за двигатели с вътрешно горене след 2035 г.

Съгласно регламентите на ЕС (EU 2019/631):

до 2025 г. новите автомобили трябва да постигнат средно 93.6 g CO₂/km, а лекотоварните – 153.9 g/km;
от 2030 г. лимитите падат до 49.5 g/km и 90.6 g/km съответно;
от 2035 г. всички нови коли и ванове трябва да бъдат с 0 емисии.

Към момента разликата е значителна: през 2022 г. делът на електромобилите в новите регистрации е едва 13.4% за коли и 6% за ванове – далеч под необходимото, за да се достигнат зададените цели.

Вижте още: Зелените цели се топят – признават ги за нереалистични

В анализа си Reuters подчертава, че Европа е изправена пред напрежение между климатичните амбиции и реалната индустриална готовност. Автомобилният сектор, който е гръбнак на европейската икономика, предупреждава, че твърде бързият преход към електромобили може да подкопае конкурентоспособността и заетостта в целия континент.

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ