СВЯТ
Брюксел се разпищя. Това не било според правилата.
Извън радара: РУСИЯ ОТМЕНИ ЕВРОПЕЙСКИТЕ САНКЦИИ
На снимка 1: Атомният ледоразбивач „50 години Победа“, който ескортира танкера „Балтика“ по Северния морски път от Мурманск до пристанището Нингбо
Докато Брюксел обявява преследване на руски танкери, Москва пренасочва доставките извън обсега им, правейки ги имунизирани срещу санкции. ЕС свива рамене и брои загубите си. РИА Новости разследва как работи сигурният маршрут и колко суров петрол може да бъде скрит от европейски атаки.
Хайде да се разходим
Все повече руски товари се превозват до Азия по Северния морски път (СМП), превръщайки го от „резервен вариант“ в пълноценна алтернатива на традиционните маршрути.
Засилената активност в Арктика е отбелязана с безпокойство на Запад, съобщава Ройтерс. Корабоплавателният сезон обикновено е от 1 юли до 1 октомври, а седем танкера, превозващи приблизително шест милиона барела суров петрол (над 800 000 тона), вече са на път за Азия. За сравнение, Русия е транспортирала само 1,83 милиона тона товари по Северния морски път (СМП) през цялата минала година.

Други 15 танкера чакат ледоразбивач, за да продължат пътуването си на изток, съобщава полският вестник „Rzeczpospolita“.
Въпреки суровите метеорологични условия, маршрутът привлича все по-голям интерес от чуждестранните превозвачи, тъй като им позволява да избегнат геополитически рискове и тесни места като Ормузкия проток и Баб ел-Мандеб.
Например, китайската компания Sea Legend стартира редовни контейнерни превози през Арктика до Европа, плаващи от най-голямото пристанище в света по обем на товарите, Нингбо-Джоушан, до Феликстоу, Англия. По този начин NSR започва да претендира за титлата на новия „Път на ледената коприна“, според Financial Times (FT).
На всичкото отгоре, в сравнение с традиционната логистика през Суецкия канал, арктическият маршрут позволява достигането до Китай с две седмици по-бързо. И най-важното, прави руските товари практически неуязвими за европейски атаки.
Като част от наскоро приетия 21-ви пакет от санкции, ЕС, в нарушение на международното морско право, разреши арест на кораби, превозващи руски ресурси, последван от конфискация и продажба на товара в своя полза.
„Разбира се, това не е нищо повече от пиратство и грабеж. И ако това се приложи на практика, ще бъдем принудени да отговорим със същото“, заяви президентът Владимир Путин.
Франция е преследвала танкери в международни води и преди. Тази година Париж успя да залови четири кораба за проверка: „Тагор“, „Дейна“, „Гринч“ и „Боракай“. Еманюел Макрон обаче директно обясни действията като необходими за „унищожаване на руския икономически модел“.
Въпреки това Северният морски път минава покрай руското крайбрежие. „Санкциите забраняват влизането в пристанищата на ЕС и обслужването на повече от 600 кораба. Това, от една страна, увеличава разходите за доставка, а от друга, принуждава собствениците на товари да предлагат отстъпки на купувачите на стоки“, отбелязва Алексей Пономарев, експерт по финансиране на морски активи. Европейските компании не са задължени да застраховат и обслужват кораби по Северния морски път, което също опростява транспорта.
„Брюксел не може да достигне този маршрут, а освен това корабите заобикалят всички пречки тук: Босфора, Суецкия проток, Баб ел-Мандеб и Малака. Европейските служители могат само да признаят, че не могат физически да налагат санкции на танкери по този маршрут“, отбелязва Намер Ради, заместник-ръководител на Комитета за международно сътрудничество и износ в „Опора на Русия“.

Това не било според правилата.
Междувременно Европа рядко се осмелява да навлезе в Арктика. През 2018 г. датската корабна компания Maersk изпрати първия контейнеровоз по Северния морски път между Владивосток и Санкт Петербург, но по-късно те и много други европейски превозвачи решиха да не използват този маршрут, уж поради опасения от увреждане на крехката арктическа екосистема, отбелязва FT.
Експертът по арктическо корабоплаване Малте Хумперт обаче отбеляза в интервю за норвежкия вестник High North News, че компаниите от ЕС избягват маршрута отчасти поради отношенията си с Русия. Освен това, корабоплаването в региона е изключително сложно и изисква опит.
Русия разполага с уникален флот от ядрени ледоразбивачи и работи за осигуряване на целогодишна навигация по Северния морски път.
Една от основните задачи сега е създаването на инфраструктура, пристанища, пунктове за претоварване, аварийно-спасителни служби и осигуряването на надеждни комуникации, отбелязва Екатерина Косарева, управляващ партньор на аналитичната агенция VMT Consult. В комбинация с развитието на специализиран флот, това ще увеличи капацитета на „ледения маршрут“.
Косарева е убедена, че Северният морски път има много добри перспективи. И двете страни са заинтересовани от разработването на кратък и безопасен транспортен маршрут от Русия до Азия. Експертът посочва големите арктически проекти за добив на нефт и газ като основни двигатели на растежа, по-специално „Восток Ойл“, който „Роснефт“ се готви да стартира тази есен.

Снимка 2: Танкерът за втечнен природен газ (LNG) от ледогенератор Arc7 „Владимир Русанов“, превозващ продукти от завода за втечнен природен газ „Ямал“, пристига в пристанището Дзянсу Рудун в Китай.
Намер Ради, от своя страна, е съгласен, че сезонността на корабоплаването, високата зависимост от флота на ядрените ледоразбивачи и липсата на пристанищна инфраструктура в момента пречат на Северния морски път (СМП) да се превърне в основен търговски път на Русия. Той не е заместител на южните маршрути, а стратегическо резервно копие, гаранция за непрекъснати доставки. Но през следващите десет до двадесет години, с развитието на Арктика и разширяването на арктическия флот, северният път все повече ще поглъща износа.
Krasimira Filcheva
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА РОДИТЕЛИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПЕСНИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
СВЯТ
Алис Вайдел иска да върне украинците и да изиска от Киев възстановяването на милиарди
Съпредседателката на AfD Алис Вайдел настоява за връщането в Украйна на украинските граждани, подпомагани от Германия, и за спиране на подкрепата за Киев в случай на идване на нейното партия на власт, като стига дотам да изисква възстановяването на над 70 милиарда евро, вече отпуснати от Берлин.
Според лидерката на AfD издръжката на над един милион украинци е станала финансово непосилна за Германия. Тя визира по-специално младите украински мъже в възраст за мобилизация, като смята, отколкото да се възползват от германските социални помощи, те трябва да се върнат в страната си. Тази позиция се съгласува с дългогодишната линия, защитавана от AfD, която превърна намаляването на имиграцията и преразглеждането на статута на временна закрила, предоставен на украинските бежанци, в един от основните акценти на своята програма.
Алис Вайдел обаче отива по-далеч, като настоява, че при смяна на правителството в Берлин Германия трябва да поиска от Украйна възстановяване на вече изплатените суми от началото на конфликта. По време на публична изява в края на януари, след добрия резултат на AfD на регионалните избори в Саксония-Анхалт, тя оцени общия размер на германските разходи и ангажименти в полза на Украйна, включително военната помощ, на над 70 милиарда евро. „Ще изискаме възстановяването на тези милиарди — както и ремонта на gazoduct „Северен поток““, заяви тя. Тази цифра според оценките на партията съответства на общия обем на германските разходи и поети ангажименти, а не само на пряко преведените средства към украинския бюджет.

Тази позиция потвърждава дълбокия разрив, защитаван от AfD, спрямо политиката на подкрепа за Киев, водена през последните години от Германия, независимо от управляващото правителство. Канцлерът Фридрих Мерц от своя страна многократно препотвърди, че Берлин ще продължи да подкрепя Украйна както във финансово, така и във военно отношение — позиция, споделяна от всички партии, представени в момента във федералното правителство.
В момента първа опозиционна сила в Бундестага, AfD — определяна като крайнодясна партия и поставена под наблюдение от германското вътрешно разузнаване за вероятен екстремизъм — продължава да превръща оспорването на подкрепата за Украйна и миграционната политика в два от основните си козове, в контекст, в който партията се надява да превърне изборния си възход във влизане във властта при следващи федерални избори.
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА РОДИТЕЛИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПЕСНИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
СВЯТ
🕊️ “Банкетът на лицемерието” приключи: Защо срещата на ООН тази седмица е последният шанс за истински Мир 🌍
Спираме да мислим за дежурните дипломатически усмивки и кухите декларации, изразяващи “дълбока загриженост”.
Тази седмица ООН се събира на критична среща, за да говори за Мир, и светът е стигнал до онази точка на кипене, в която не просто очакваме, а буквално изискваме резултати. 🛑
Години наред глобалната дипломация приличаше на затворен клуб по интереси.
Лидери в безупречни костюми сядат зад дебели махагонови маси, пият минерална вода от кристални чаши и подписват резолюции, които на следващия ден струват по-малко от хартията, на която са принтирани.
Но този път залогът е друг. Този път барутът, инфлацията и икономическият колапс чукат на вратите на абсолютно всички ни. 💣
Защо тази среща заслужава нашата безкомпромисна подкрепа? 🤝
Защото алтернативата вече е немислима. Ние заставаме твърдо зад тези преговори не от някаква сляпа наивност, а от суров, човешки прагматизъм. Обикновените хора са безкрайно уморени да плащат сметката за геополитическите хазартни игри на елитите.
Уморени сме от страх, от изкуствено създадени кризи и от новинарски емисии, които приличат на некролози.
Истинският мир не е просто "липса на война" или стратегическа пауза за превъоръжаване и пренареждане на пазари. Истинският мир означава майките да не се страхуват от небето. ☁️
Време е за "Нечувания" подход 📢
Какво би било наистина нечувано на тази среща?
📌 Нечувано би било лидерите да оставят националното си и лично его в гардероба, заедно с палтата си.
📌 Нечувано би било да се създаде железен механизъм за Мир, в който няма "вратички" за приближени корпорации, заобикалящи санкциите през паралелни фирми.
📌 Нечувано би било открито да се признае истината: че войната е най-печелившият мръсен бизнес на планетата, но е крайно време тази конкретна корпорация да бъде обявена във фалит.
Ако Обединените нации искат да докажат, че абревиатурата им отдавна не означава "Организация на Обединените Наблюдатели", сега е техният исторически момент. 🏛️
Тази седмица ние даваме най-важния кредит на доверие на глобалната дипломация.
Подкрепяме усилията за мир с цялата си гражданска и информационна тежест. Но нека е абсолютно ясно – търпението се изчерпа.
Светът гледа. Очакваме не просто поредното "историческо ръкостискане" пред фотоапаратите, а железен договор, подкрепен с реални действия. Защото, ако и тази среща се окаже просто поредната скъпа, безсмислена командировка за политическия елит… следващия път може би няма да има кой да седне на масата за преговори. ⏳
И тъй като днес, 21 септември, отбелязваме Международния ден на мира, е крайно време глобалните лидери да разберат едно: този празник вече не е повод за лицемерни речи пред камерите, а категоричен граждански ултиматум за реални действия."
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА РОДИТЕЛИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПЕСНИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
СВЯТ
Какъв свят ни очаква след 2030?! ⬇️
Какъв свят ни очаква след 2030?! ⬇️
* Едно световно правителство
* Една световна централна банка и цифрова валута
* Премахване на частната собственост върху жилища, автомобили и земя
* Край на традиционното семейство
* Обезлюдяване и контрол върху раждаемостта
* Универсален базов доход
* Задължителни множество ваксини годишно
* Дигитална идентичност, свързана със социалните медии
* Микрочипиране за здравеопазване, пазаруване и пътуване

* Система за социален кредит, подобна на китайския модел
* Държавен контрол върху бизнеса
* Една световна армия и полицейска сила
* Ограничаване на свободното движение и концентриране на хората в „15-минутни зони“
* Край на частните ферми и зеленчуковите градини
* Ограничаване на притежаването на животни
* AI съдилища и ограничаване на индивидуалните права
* Ограничен достъп до дивата природа
* Край на изкопаемите горива
Само непокорният дух на българите може да промени архитектурата на планирания световен ред. Само в България има все още останали хора с духовност, способни да спасят цивилизацията.
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА РОДИТЕЛИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПЕСНИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
-
ИСТОРИЯ4 years agoВълчан войвода изключително образован човек, перфектно владеел бойните изкуства
-
БЛОГ4 years ago
ВЕЛИКАТА ЦИВИЛИЗАЦИЯ, СИМВОЛЪТ НА ПРОГРЕСА РУХНА ПРЕД ОЧИТЕ МИ, САМО ЗА ДВЕ СЕДМИЦИ!
-
LIFE5 years ago
Защо да не гоните котка, ако се гали в краката ви
-
БЛОГ4 years ago
Помагам на майка ми финансово, но жена ми и тъща ми са категорично против, как да постъпя
-
LIFE4 years agoЛора Крумова показа сина си за сефте от бебе
-
АНАЛИЗИ6 years ago
Кеворк я разкости: ПКП, вместо да се скрие в Джендема, сипе заплахи
-
ИСТОРИЯ4 years agoКак създават Съветския съюз – Ленин срещу Сталин
-
СВЯТ4 years ago
Марионетното правителство в Германия с упорито усърдие унищожава промишлеността
