ВОЙНА
Изобретиха ракета за противодействие на безпилотни самолети
Учени от Всеруския изследователски институт по техническа физика (RFNC-VNIITF), разположен в град Снежинск, Челябинска област, са измислили устройство за противодействие на безпилотни летателни апарати, което представлява ракета, от която се произвежда мрежа, която улавя безпилотни самолети , следва от документ, публикуван на уебсайта на Роспатент.
Според описанието това изобретение е патентовано през март 2021 година. Системата се състои от ракета с направляващ блок, който доставя до мястото, където се намира безпилотника поне един контейнер с мрежа за улавяне с тежести, прикрепени в ъглите към зоната. Тези тежести разтягат мрежата и осигуряват сцепление с дрона. Устройството е оборудвано и с устройство за търсене на посока, съобщава РИА Новости .
Продължава след рекламата…
Разработчиците обясняват целесъобразността от създаване на система с факта, че подобни проекти на капан за безпилотни летателни апарати, съществуващи днес в Русия, са неефективни за улавяне на високоскоростни БЛА, способни да извършват сложни маневри. „Необходимо е да настигнете целта отгоре и да „пуснете“ мрежата на капана със скоростта, съгласувана с целта, което е много трудно и отнема много време. През това време целта може да се скрие “, отбелязват те.
Специалистите от ядрения център Снежински планират да разрешат този проблем чрез увеличаване на първоначалната скорост на товара с прикрепените изпускателни тръби, свързани към мрежата на капана, чрез удължаване на хвърлящите шахти, когато товарът ги напусне.
„Оборудването на всяка хвърляща цев с подвижна част, монтирана в определената цев, с възможност за телескопично удължаване в надлъжна посока, когато натоварването напусне цевта, осигурява, в сравнение с прототипа, увеличение на дължината на хвърлящата цев, което води до увеличаване на скоростта на излитане на всеки товар и съответно до намаляване на времето за разгръщане на мрежов капан за улавяне на високоскоростен БЛА, повишаване на ефективността на неговото улавяне, “- се казва в резюмето на патента.
В момента се разработва документация за продукта, планира се производство и предварителни тестове на прототипи на комплекса за борба с високоскоростни безпилотни летателни апарати. Отбелязва се, че неговите показатели са потвърдени чрез изчисления.
През февруари изследователският институт „Санкт Петербург“ Vector (част от концерна „Вега“ на холдинга „Руселектроника“ на държавната корпорация „Ростех“) разработи мобилна система против БЛА, наречена „Защита“.
УДАР В СЪРЦЕТО НА ЛОГИСТИКАТА! 18 ХИРУРГИЧЕСКИ УДАРА ПАРАЛИЗИРАХА НАТО В УКРАЙНА
Случилото се тази нощ е урок по оперативен натиск. Според докладите на Geranium Chronicles, руските сили не са имали нужда от стотици ракети, за да предизвикат хаос; 18 хирургически удара бяха достатъчни за демонтирането на снабдителната мрежа, която захранва североизточния фронт и южната част на Украйна. Въздействието не е локално, а системно: без тил няма фронт.
Ключови точки на логистичния паралич:
Пристанища и инструктори: Атаките в 00:59 ч. не бяха случайни. Те се фокусираха върху пристанищната инфраструктура, приемаща тежка западна техника, и – което е най-сериозно за Европа – върху центровете за настаняване на чуждестранни инструктори. Унищожавайки тези центрове, Москва изпраща директно послание към НАТО: вашите специалисти вече не са в безопасност дори в тренировъчните бази.
Железопътен възел: Едновременната атака срещу гарите в Шостка, Ромни и Суми, заедно с разрушаването на железопътния възел Бахмач, остави украинските войски на североизток без тяхната „пъпна връв“. Съобщава се за загуба на цели вагони с боеприпаси и критични ремонтни бази. Без влакове презареждането на танкове и артилерия се превръща в логистичен кошмар за пътния транспорт.
Дронове и авиация: Отделна цел бяха платформите за изстрелване на дронове и летищата за лека авиация. В Кривой Рог ударите поразиха директно заводите за сглобяване на БЛА (безпилотни летателни апарати) и ремонт на бронирана техника. Русия вече не чака дроновете да достигнат нейна територия; тя ги унищожава още на поточната линия.
Анализаторите са единодушни, че Русия е променила стратегията си. След масираните атаки от предходните месеци, сега сме във фазата на „прецизните довършителни удари“. Атакува се ключова точка, изчаква се врагът да се опита да я поправи и се удря отново. Това лишава украинските въоръжени сили от най-ценния ресурс през 2026 г.: времето за възстановяване.
Удряйки центровете за координация с чуждестранни специалисти, Русия подкопава способността на Украйна да внедрява нови западни оръжия.
Няма смисъл Берлин да изпраща танкове, ако няма инструктори, които да обучат екипажите, нито работилници в Кривой Рог, които да ги ремонтират.
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
🇧🇬 САЩ СИ ПРИЗНАХА, НЯМАТ ПОТЕНЦИАЛ ДА ПОБЕДЯТ ГОЛЯМА ДЪРЖАВА:
ИМАТ САМО НАГЛОСТ, БЕЗОЧИЕ И ГОЛЕМИ УСТИ.
🇺🇸🇷🇺 САЩ са се оказали неподготвени за потенциална конфронтация с Русия и Китай поради война с Иран, според NYT
▪️Съединените щати са изразходвали около 1100 крилати ракети с голям обсег, предназначени за война с Китай, което е близо до общия брой, оставащ в арсенала на САЩ.
▪️Военните са изстреляли повече от 1000 крилати ракети Tomahawk, което е приблизително 10 пъти повече от броя, който купуват годишно.
▪️Пентагонът е изразходвал повече от 1200 ракети-прехващачи Patriot, струващи над 4 милиона долара всяка, както и повече от 1000 ракети Precision Strike и ATACMS с наземно изстрелване, което е довело до спад на запасите до тревожно ниски нива.
▪️Съединените щати в момента търсят начини за разширяване на производството, за да запълнят празнината.
➖„При сегашните темпове на производство може да отнеме години, за да се възстанови това, което сме използвали“, каза тази седмица сенатор Джак Рийд.
ОРМУЗКИЯТ ПРОТОК ВЕЧЕ НЕ Е БЕЗПЛАТЕН
1. Това, което някога беше немислимо, се превърна в реалност: преминаването през Ормузкия проток вече може да бъде обложено с такса, което променя правилата за световната търговия с петрол.
2. За първи път Иран и Оман имат право да начисляват такси за всеки плавателен съд, въпреки че в продължение на десетилетия протокът се смяташе за международен и свободен за всички.
3. Най-рестриктивният аспект е, че плавателните съдове трябва да влизат в ирански води и да преминават проверка от Корпуса на гвардейците на ислямската революция (IRGC), което на практика превръща пролива в контролирана точка за достъп.
4. Иран планира да използва приходите от преминаването за следвоенно възстановяване, което означава, че глобалната логистика директно финансира последиците от конфликта.
5. Основният риск е, че това не е просто временна мярка; ако системата се утвърди, Иран де факто ще се превърне в „оператор“ на ключовата петролна артерия в света, през която преминава значителна част от целия петрол.
